中継機と車載無線機の違い
中継機と車載無線機は、無線通信システムにおいて役割が根本的に異なります。簡単に言えば、中継機は「通信範囲を拡大するための基地」であり、車載無線機は「通信を行うための端末」そのものです。中継機は高い場所に設置され、遠く離れた無線機同士の橋渡しをしますが、車載無線機は車両に搭載され、他の無線機や中継機と交信するために使用されます。
一、中継機とは？
中継機は、専門的な無線通信システムにおいて欠かせない重要な機器です。無線通信システムにおいて、中継機は通信距離を延長し、カバレッジ範囲を広げる役割を担っています。これにより、車載無線機や携帯型無線機の呼び出し範囲や通信能力を大幅に向上させ、作業効率を高めます。
中継機の特徴
無線通信システムにおいて、中継機は通信距離を増加させ、カバレッジ範囲を拡大する上で非常に重要な役割を果たします。中継機は、受信機と送信機などのユニットから成り、通常は受信と送信が異なる周波数で動作します。受信した変調されたRF信号を解調して音声信号として他の機器に送信するだけでなく、他の機器から送られた音声信号をRFで再変調し、送信します。中継機を使えば、通信エリアの広域化や信号の増幅が可能になります。
中継機の応用分野
そのため、中継機はフルデュプレックスで動作する必要があり、送信時には受信機の正常な動作に干渉しないようにする必要があります。中継機は、複数の中継機を組み合わせて使用する特徴を持つため、その技術仕様は移動体通信機器よりも高く、特殊な要求があります。単一の中継機を使ったシングルチャネルの地上通信システムに加え、同軸ケーブルや分配器を通じて複数のアンテナを設置し、ビル、ホテルなどの地下および地上での通信をカバーすることができます。また、複数の中継機を組み合わせてクラスターシステムを構築することも可能です。中継機の調整やインストール設定は、システムの通信距離や音声品質、機能に大きく影響します。
二、車載無線機とは？
車載無線機とは、車両、船舶、飛行機などの交通機関に取り付けて使用する、外部電源で動作する無線機器です。外部アンテナを使用する無線対話装置です。
車載無線機の用途
車載無線機は車両に取り付けて使用し、車両の電源で動作し、車両のアンテナを使用します。車両に取り付けることができ、室内でも使用可能です。主に交通機関、業務の管理、セキュリティ指令などに使用されます。一般的に車載無線機の体積は比較的大きく、出力と通話距離もかなり広いです。出力は最低10W以上で、一般的には25Wです。最大出力はVHFで60W、UHFで50W、また一部の車載無線機は特定の周波数帯域で75Wに達するものもあります。車載無線機の電源は13.8Vであり、発信出力が大きいため、通常の携帯型無線機よりも通信距離は大幅に長くなります。通信距離は20km以上に達することもあり、無線通信ネットワークを介して中継機を利用することで、通信距離は数十kmにまで拡大することが可能です。
交通機関の発展、特に個人車両の増加に伴い、車載無線機を購入する個人（アマチュア無線愛好者）の数は今後ますます増加するでしょう。
